De opmars van biobrandstof

Ieder bedrijf wil duurzaam ondernemen. Tenminste, als dat op een verantwoorde manier kan. Ook Van den Bosch draagt graag haar steentje bij aan het reduceren van de CO₂-uitstoot. We zijn bijvoorbeeld logistiek partner van leveranciers en verwerkers van grondstoffen voor biobrandstof. En door ons transport intermodaal in te richten, verkleinen we hiermee ook zélf onze footprint.

Onder biobrandstof verstaan we brandstoffen die uit biomassa worden gemaakt, zoals zonnebloemolie, koolzaadolie en palmolie. Biodiesel en waterstofbehandelde plantaardige olie (HVO) zijn de bekendste biobrandstoffen (naast bio-ethanol, biogas en biobutanol).

Profiteren van ervaring
We hebben al tientallen jaren ervaring in het vervoeren van (plantaardige) oliën. Die ervaring komt ons uitstekend van pas in onze activiteiten voor de biobrandstofindustrie. Bovendien komt veel ‘feedstock’ uit Spanje en Oost-Europa, waar we als bedrijf al sterk vertegenwoordigd zijn.

Intermodaal transport
Het transport van de grondstoffen voor biobrandstof richten we in op intermodale wijze. En dat betekent efficiëntie, zowel voor onze klant als voor onszelf, vertelt Director Business Development Paul van de Vorle. “Intermodaal transport leidt tot minder kilometers op de weg, en meer over het water en per spoor, waar de gemiddelde payload een stuk hoger ligt. Op het water en per spoor vervoeren we dus minder lucht.”

Winst in het kwadraat
Om ons transport nog efficiënter te maken, investeerden we onlangs in tankcontainers van 32.000 tot 35.000 liter, met goede isolatie en voorzien van stoomleidingen om de lading op de juiste temperatuur te kunnen brengen. Van de Vorle: “Met het vervoeren van biobrandstofgrondstoffen dragen wij en onze partners indirect bij aan het reduceren van de CO₂-, fijnstof- en zwaveluitstoot, en dat ook nog eens op een efficiënte, duurzame transportconstructie. Winst in het kwadraat dus.”

Biodiesel en HVO in Europa
Vandaag de dag produceren we in Europa 5,1 miljoen ton biodiesel en HVO. Dat aantal gaat de komende jaren sterk groeien: de verwachting is dat we omstreeks 2025 de 10 miljoen ton-grens doorbreken. Deze extra capaciteit wordt voornamelijk gekocht door grote oliemaatschappijen zoals Neste, Preem, ENI, Total en Repsol. De grootste nieuwe productiecapaciteiten komen in Nederland, Zweden, Italië, Finland, Polen, Frankrijk en Spanje.

Meer weten over biobrandstof? Lees binnenkort meer in ons nieuwe Game Changer-magazine.