Van den Bosch helpt Oost-Europa overschakelen naar intermodaal
De productie van grote bedrijven verplaatst zich steeds meer naar Oost-Europa vanwege beschikbare grondstoffen en lagere productiekosten. Ondanks een mondiale roep om verduurzaming voert wegtransport nog steeds de boventoon in deze regio. Dat kan en moet veranderen, gelooft commercial manager Srdjan Zekovic.
De infrastructuur in de Oost-Europese regio is nog ondermaats, maar lokale overheden en de Europese Unie moedigen de switch naar intermodaal transport aan. Zo worden Boedapest en Belgrado in 2025 verbonden via een nieuwe hogesnelheidslijn en in Servië, Bulgarije & Roemenië worden verschillende terminals gebouwd. Ondertussen zit Van den Bosch niet stil. “We praten niet alleen met leveranciers of klanten maar ook met railoperators, lokale vervoerders, terminals en douanes”, legt Zekovic uit.
Nieuwe handelsroutes
Dit nieuwe netwerk creëert mogelijkheden. Een trein die voorheen alleen dóór Servië reed, stopt inmiddels één keer per week in de hoofdstad Belgrado. En op ons initiatief heeft een railoperator een nieuwe route tussen Boedapest en Belgrado eerder geopend dan gepland. “We kijken niet naar bestaande routes, maar zetten echt iets nieuws op door met een ander perspectief naar de supply chain te kijken.”
“Zo hebben we nieuwe transportroutes gerealiseerd van Bosnië en Herzegovina en Servië naar het Verenigd Koninkrijk”, vertelt Zekovic. Dat deze landen geen lid zijn van de Europese Unie maakt het niet makkelijk. Zo heb je op één route meerdere keren te maken met douanes, diverse regelgevingen en veel documenten. “Het is een flinke administratieve kluif, maar wij gaan een uitdaging niet uit de weg. Deze routes bieden we nu ook aan andere klanten aan.”
Supply chain oplossingen op maat
Zekovic gebruikt zijn jarenlange ervaring om de supply chain van bedrijven te verbeteren en verduurzamen. “We kijken naar de behoefte van de klant en bieden oplossingen op maat zoals een nieuwe treinverbinding, een terminal of het koppelen van verschillende modaliteiten. Zo werkten we bijvoorbeeld samen met ADM aan een oplossing voor het verbeteren van hun transport. ADM vertrouwde voorheen op direct wegtransport. Het bedrijf maakt nu gebruik van de intermodale voordelen van onze containers, waardoor de vrachtwagen elders ingezet kunnen worden. Waardoor ADM nog steeds een gegarandeerde aanvoer naar Servië heeft om schommelingen in de productie op te kunnen vangen.”
