Market Insights

“De uitdagingen zijn groot, maar de kansen evenzeer”

Column door Thom van Egmond, Chief Financial Officer

De geopolitieke verschuivingen dwingen de logistieke sector in Europa om haar ketens opnieuw te bekijken. De recente handelstarieven die door de regering-Trump zijn opgelegd, hebben de spanningen tussen de VS en de rest van de wereld doen oplopen. De risico’s van de afhankelijkheid van andere economische grootmachten zoals Amerika en China zijn nu duidelijker dan ooit. De sleutel tot toekomstbestendigheid ligt in innovatie, samenwerking en investeringen in zelfvoorzienendheid. Maar hoe maken we dat concreet?

De wereldwijde inrichting van supply chains zal veranderen. Om minder afhankelijk te zijn van importen, moet Europa investeren in eigen productie en strategisch voorraadbeheer. Dat we daarvoor gezamenlijk structurele verbeteringen moeten doorvoeren binnen de Europese economie staat voorop. Jarenlang liepen we achter op innovatie en economische groei, een inhaalslag is daarom noodzakelijk. Dit zal niet alleen bijdragen aan onafhankelijkheid, maar ook kansen bieden aan onze sector door de benodigde investeringen. We moeten daar alert op zijn en er tijdig op inspelen.

Investeren in technologie

Door de Clean Industrial Deal, als alternatief voor de Green Deal, lijken we daar nu ook ruimte voor te krijgen. De rapportage- en controleverplichting omtrent duurzaamheid komt voor veel bedrijven te vervallen. Werkt dit vertraging van verduurzaming in de hand? Dat denk ik niet. Het vergroenen wordt namelijk niet minder, de bureaucratie wel. Laten we die tijd en het geld efficiënt gebruiken en investeren in innovatie, zodat we als Europa de ruimte creëren om een serieuze concurrent te worden.

Investeren in technologie is van groot belang. Denk aan ontwikkelingen zoals AI, cloud computing, digitale zoek- en advertentiediensten, sociale media en mobiele telefonie – allemaal Amerikaanse innovaties. Door nu zelf te investeren in digitalisering en slimme planningssystemen, kan de logistieke sector efficiënter werken, sneller inspelen op verstoringen in de keten en zelfvoorzienend worden.

Samenwerken

Om de infrastructuur te optimaliseren, is betere samenwerking essentieel. Uniforme regels spelen hierbij een cruciale rol. Fragmentatie in regelgeving en gebrekkige infrastructuur, met name railvervoer, bemoeilijkt een gestroomlijnde logistieke operatie in Europa. Met een eenduidig beleid, duidelijke regelgeving en het harmoniseren van kosten, met name voor energie, ontstaat er een gelijk speelveld. Dan kan het Europese transport efficiënter, voordeliger en duurzamer worden geregeld.

Versterking van de EU-economie

Mario Draghi’s rapport over de toekomst van het concurrentievermogen van de EU benadrukt de noodzaak van structurele hervormingen en investeringen om de Europese economie te versterken. Draghi pleit voor een gecoördineerde aanpak van fiscale beleidsmaatregelen, een aanzienlijke verhoging van jaarlijkse investeringen en versoepeling van de concurrentieregels. Essentiele maatregelen om de Europese integratie te versterken en economische groei te stimuleren. Voor de logistieke sector betekent dit nieuwe kansen, door de ontwikkeling van duurzame energie, digitalisering en verbeterde samenwerking binnen de EU.

De logistieke sector in Europa staat op een keerpunt. Door te investeren in Europese productie, duurzame energie, digitalisering en samenwerking kan de sector een veerkrachtigere en onafhankelijkere economie ondersteunen. Alleen dan kunnen we kostenefficiënt werken en écht concurrerend blijven. De uitdagingen zijn groot, maar de kansen evenzeer.