De luchtdroger is voorzien van een actief koolstoffilter. Daarmee wordt de ingaande lucht gefilterd, zodat deze van betere kwaliteit is dan de buitenlucht die door het laadproces nog in de oplegger aanwezig is. Gruijters licht toe: “Het systeem zuigt buitenlucht aan, filtert en droogt deze lucht en blaast deze vervolgens de oplegger in. De ongefilterde en mogelijk vochtige lucht in de oplegger wordt afgevoerd. Op deze manier verbeteren we de luchtkwaliteit in de oplegger en gaan we condensvorming tegen. Hierdoor neemt de kans op restlading af en voorkomen we de groei van bacteriën of kiemen.”
Hygiëne en voedselveiligheid
De eerste oplegger is inmiddels uitgerust met de luchtdroger en klaar voor de testfase. Bij het ontwerp is veel aandacht besteed aan hygiëne en voedselveiligheid, zoals het voorkomen van uitstekende delen en oneffenheden, en het gebruik van foodgraded- materialen. Ook is de oplegger voorzien van sensoren. “Deze meten onder meer de vochtwaarde van de ingaande en uitgaande lucht en zijn verbonden met een datalogger waarmee we de gegevens kunnen analyseren tijdens en na het testen”, aldus Gruijters. De luchtdroger is actief tijdens het transport en werkt ook tijdens het parkeren (indien aangesloten op stroom).